To prawda, że ​​przy prędkości dźwięku będziesz miał ogromny opór. Powodem jest to, że powietrze przed tobą musi odejść z drogi, a jeśli poruszasz się z prędkością dźwięku, fala ciśnienia, która wypycha powietrze z drogi, porusza się z dokładnie taką samą prędkością jak ty. Więc w ramach ograniczenia mechaniki kontinuum nie możesz spychać powietrza z drogi i równie dobrze możesz orzyć w ceglaną ścianę.

Ale my nie żyjemy w uniwersum mechaniki kontinuum, żyjemy w świecie zbudowanym z atomów, a atomy w gazie odbijają się od twojego samolotu. Przy prędkości dźwięku otrzymujesz duży, skończony odrzut, który jest barierą, a powyżej tego nadal musisz wykonać pracę, aby wypchnąć z drogi masę powietrza równą przekrojowi twojego samolotu z cząsteczkami balistycznymi.

Im szybciej jedziesz, tym zmniejsza się opór, ponieważ zderzenia atomów nie prowadzą do nagromadzenia się stożka nosowego. Ale jeśli spojrzysz na działkę Wikipedii tutaj, maksymalny opór przy przejściu naddźwiękowym jest tylko o współczynnik 2 lub 3 większy niż opór przy większej prędkości naddźwiękowej, więc możliwe jest podróżowanie z prędkością 1 Macha, po prostu nie jest bardzo oszczędny.

Nie, to nieprawda. Na przykład, w przeciwieństwie do prędkości światła, w prędkości dźwięku nie ma nic szczególnego, co uniemożliwiałoby podróżowanie dokładnie w tym kierunku. Nie ma nic innego, co mógłbym na ten temat wyjaśnić, nie wiedząc, jaki powód podał twój przyjaciel, aby wysunąć swoją argumentację.